中欧班列基础设施服务商

选择区域/语言
您当前所在位置:首页 > 石油能源行业解决方案 > 正文

北京华油能源压裂车组自驾运输项目

更新时间:2021-01-19 16:58:28点击次数:2726次 项目来源:大洋物流集团

当我们面对超过500的高价值项目,老板同我:“我们有哪些最可靠和最值得信赖的合作伙伴”,我不加思索的回答”大洋物流”,他们可以协助我们打理切有关物流交付的问题。

——华油能源部门经理

前期工作:

通过和客户的前期沟通,了解到客户的需求:
1、压裂车组最终使用地为克孜,虽然暂定我们只负责运输至阿拉木图,但是希望大洋物流能够分段提供烟台至霍尔果斯、翟尔果斯至阿拉木图、阿拉木图至克孜的分段自驾费用;
2、由于压裂车组为特种车辆,所以司机在上路前需要到厂家接受—天的驾驶指导培训,在得到认可后方可驾车上路,所以最好货运代理能多储备若干名司机到厂家接受培训,然后择优录用,以免司机不符合要求而造成发运延误。
3、原则上,要求加中石油的油,所以需要司机对整个路线有一定的了解,知道哪里有中石油的加油站;
4、出境前,需要到乌鲁木齐做保养,可能需要三天左右的时间,请在报价中列明毎天需要支付给司机的费用;
5、我司将派多名工程师押车,抵达霍尔果斯后,需要由代理找翻译帮助中方司机教授哈方司机如何驾驶。



制定解决方案:


因为此项目的货物价值超过5000万人民币,虽然前期大洋物流也有自驾项目的经验可供借鉴,操作过从烟台杰瑞发过压裂车组的铁路超限和自驾项目。

但我们的项目团队非常谨慎,面对如此高价值的货物,首先要确保的是货物的安全性,通过和客户的沟通,我们提出了派出一辆越野车在前勘探道路和桥梁状况,确认加油站的油品符合压裂车辆的要求,及时反馈给自驾车组。

压裂车组属于超重超限货物,在确认国外段费用过程中,可谓波三折。因为不同的代理,对于哈国超跟的认知度不近相同,有说单轴不能起过8吨,有说单轮不能超过2吨,标准不一样导致价格相差非常离谱。



经过商务、操作的同事,以及总监的滤筛选,通过与国外的代理多次电话视频会,逐项确认注意事项,最终制定了完善的解决方案和优惠的运输价格,方案设计得到了客户的高度认可。

项目执行:


因为此项目的货物价值过大,客户公司上下对次项目非常重视,客户派出压车人员,途中要求力度也非常严格,每日必须提供出行计划,在途中严格控制车速,而且必须达到1500转的转速,全程采用低速高档,这样使整个过程中油耗增加的厉害,客户在每个压裂车上安排一个押车人员,全程监督司机的驾驶,防止偷油,违规操作。口岸报关报检非常顺利,安全、准时的完成了客户的委托,得到了客户的高度赞誉。




大洋物流集团

大洋物流集团成立于2005年,其前身为2002年成立的大洋船务团队,总部位于深圳,从传统货代发展到如今横跨中亚、东欧西欧市场的多式联运专家,二十多年来大洋物流厉兵秣马,砥砺前行,积累了丰富的经验,通过了ISO 9001 2015质量体系认证。

深圳市南山区梦海大道5109号
卓越前海壹号T3栋22层

9.00 AM - 6:00PM
86 (0755) 0755-8305 6700
Copyright © 2005 - 2023 大洋物流集团 All Rights Reserved  粤ICP备09047201号   法律声明    技术支持:@ 大洋企划中心